Heute hab ich mir erstmal auf die Schnelle
das Kreuzzeigermessgerät zur Brust genommen.



Eine vom DH3RT angeratene Modifikation stand an.
Im Orginalzustand zeigt im PEP-Mode der REF-Zeiger nix an.
Auch steigt der FWD-Zeiger zu langsam an und sinkt zu schnell.
Dies kann man anhand dieser Modifikation beheben,
welche in der CQ-DL 3-2011 auf Seite 193 beschrieben wird.
3 Schritte müssen getätigt werden.
1. Kondensator ( C6 ), ein 1 Widerstand ( R7 )wechseln
und eine Drahtbrücke setzen.







Danach ein kurzer Test.

Fertig


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Nachtrag: 10.04.2012
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Jetzt haben sich so viele gemeldet wegen diesem Umbau,
die diese betreffende Seite nicht besitzen.
Ich habe Kontakt mit dem CQ-DL Verlag Kontakt aufgenommen,
welcher mir mit grossem Dank gestattet die betreffende Seite zu veröffentlichen.
Sie kann nun >>> HIER <<< gedownloaded werden.


Da der Autor DJ5HD leider silent Key ist,
bitte ich eventuelle Mitautoren sich bei Problemen mit diesem Blogeintrag,
sich bei mir per Mail zu melden.
Meine Mailadresse ist auf meiner Homepage do5bfh.de
im IMPRESSUM hinterlegt.

Übereinen Eintrag in meinem Gästebuch als kleine Dankesgeste würde ich mich sehr freun.

Heute war es soweit.
Ein lang gehegter Traum sollte war werden.
Rund 240 KM mussten erstmal bis Schwarzenfeld zurück gelegt werden.
Zuvor musste getankt werden, wobei schon das ein Schrecken hervorrief.
1,49€ pro Liter Diesel is ganz schön happig.
Als wir dann angekommen waren, begrüsste uns ein freundlicher OM,
mit dem Rufzeichen DH3RT, der uns erst einmal die Leidensgeschichte
rund um den Transceiver erzählte.
Nach diesem Gespräch habe ich mir erst einmal den TRX grob angeschaut.
Soweit sah alles in Ordnung aus.
Display leuchtet ;-)) ,
Lautsprecher spricht laut ;-))
und der VFO-Regler regelt ;-)) .
Dann gings ans Verhandeln des Zubehörs.
Von vorn herein stand fest,
das MD-100 was da angeschlossen war muss mit.
Glücklicherweise ergab sich, das ich noch ein Kreuzzeiger SWR-Meter
(Daiwa CN-801HP) für wenig Geld mitnehmen kann.
Also Pinunzen in die Hand, bezahlen und einladen.

Zur Verabscheidung noch ein kurzes Andenkenfoto



Also die 240 KM wieder zurück und zuvor noch ein kurzer Stop
im Restaurnt zur goldenen Möwe.
Auf der Fahrt ins Heimat-QTH ist uns 2 mal
die APRS Antenne vom Dach gesegelt.
Zum Glück gibt es Kabel das stabil ist.

Daheim angekommen hab ich den TRX erstmal bei Seite gestellt
und mich erstmal tierisch gefreut.

Der Tag danach sollte Ernüchterung bringen . . .

Lang is hier nix passiert.
Aber da nun wieder etwas Zeit ist, habe ich mich entschlossen
mal wieder einige Einträge zu tätigen.
Also . . .

Kurz nachdem ich die Antennenanlage aus dem letzten Eintrag vorrübergehen montiert hatte, stand ein Umzug in ein neues Domizil an.
Vorher hatten wir uns um Aufbaugenehmigung und Abnahme gekümmert.
Nach der Bestätigung gings daran den Umzug zu vollziehen.
Im Februar 2011 gings dann langsam los mit dem Aufbau
der neuen Antennenanlage, bestehend aus einem Fritzel-Beam FB-33
einer 2 x 9 Element Kreuzyagie fürs 2 Meter Band,
einer 2 x 19 Element 70 Zentimeter Kreuzagie sowie
eine X-200 von Diamond.
An einem weiteren Mast wurde eine modifizierte CB Antenne montiert.
Alle Kabel werden durch ein PVC-Rohr direkt ins Shack geleitet.

Hier mal ein kleines Video von der neuen Anlage




Nach und nach habe ich die Anbauten fertig gestellt.
Was die Zukunft bringt wird sich zeigen.